bruce Anane
Ne tombe jamais en panne… vous utilisez un appareil qui devrait être complètement chargé, mais sa batterie s’est épuisée avec le temps. Mais cela pourrait bientôt ne plus être le cas si les fabricants de batteries se contentaient d’utiliser un autre type de ruban adhésif.
Lorsque des batteries lithium-ion commerciales sont assemblées, du ruban adhésif en polyéthylène téréphtalate (PET) est utilisé pour empêcher les électrodes de se dérouler. Et même si les propriétés mécaniques et électriques du polymère sont utiles, les scientifiques de l’Université Dalhousie au Canada affirment que sa stabilité chimique a été largement négligée.
Lors de tests effectués par ces chercheurs, il a été découvert que lorsque le PET est exposé au carbonate de diméthyle – qui est l’un des solvants électrolytiques les plus couramment utilisés dans les cellules lithium-ion – il se dépolymérise en son monomère molécule, téréphtalate de diméthyle.
Cette dernière est « une navette redox indésirable », ce qui signifie essentiellement qu’elle extrait lentement mais régulièrement les électrons de la cellule lithium-ion. En conséquence, la batterie se décharge automatiquement même lorsque l’appareil qu’elle alimente reste inactif et inutilisé.
Après quelques expériences, les scientifiques ont découvert que contrairement au PET, le polypropylène reste stable en présence de carbonate de diméthyle. Des tests ont ensuite montré que l’utilisation d’un ruban en polypropylène disponible dans le commerce à la place du PET dans une batterie lithium-ion entraînait une réduction de 70 % de l’autodécharge et une augmentation allant jusqu’à 10 % de la durée de vie de la batterie.
Les chercheurs affirment que le passage au ruban en polypropylène devrait être un processus simple et facile pour les fabricants de batteries.
Un article sur l’étude, menée par la doctorante Anu Adamson et Asst. Professeur Michael Metzger – a récemment été publié dans la revue Matériaux naturels.
Source: Université Dalhousie
