Ferragus Piedalue
Bienvenue à The Station, votre plaque tournante centrale pour tous les moyens passés, présents et futurs de déplacer des personnes et des colis d’un point A à un point B.
Je serai au centre de l’univers startup la semaine prochaine. Où est-ce, dites-vous ? Arrêtez 2023 à San Francisco, bien sûr. En espérant vous voir tous là-bas!
Un moment historique s’est produit jeudi soir lorsque les Travailleurs unis de l’automobile ont décidé de faire grève contre les trois principaux constructeurs automobiles américains – GM, Ford et Stellantis (connu sous le nom de Chrysler) d’Amérique du Nord – après que les deux parties n’ont pas réussi à parvenir à un accord.
Les travailleurs n’ont pas fait grève dans toutes les installations en même temps, mais pour l’instant ils ont organisé des piquets de grève aux endroits ciblés. La situation est fluide et il y a déjà eu des répercussions. GM a annoncé son intention de fermer son usine d’assemblage de Fairfax au Kansas en raison d’une pénurie de pièces estampées fabriquées dans l’usine du Missouri où les travailleurs sont en grève. Ford a également licencié 600 travailleurs dans son usine d’assemblage du Michigan, près de Détroit.
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Micromobbing
Citron vert Cette semaine, elle a une fois de plus vanté sa capacité à générer des bénéfices dans le jeu acharné du scooter, et j’ai encore une fois souhaité que l’entreprise me montre ses états financiers afin que je puisse étayer ces affirmations.
Et peut-être que bientôt je pourrai jeter un coup d’œil derrière le rideau. Parallèlement à l’annonce selon laquelle Lime a atteint une impressionnante rentabilité d’EBITDA ajusté de 27 millions de dollars au premier semestre 2023 (20,6 millions de dollars non ajustés) et est en passe d’atteindre un flux de trésorerie disponible positif en 2023, Lime a déclaré qu’elle envisageait enfin la possibilité d’entrer en bourse.
Lime a lancé l’idée de devenir publique depuis des années, mais les forces du marché telles qu’une pandémie et une récession économique ont entravé le chemin de l’entreprise. Il semble désormais que l’ambiance du marché s’améliore, avec de plus en plus de startups envisageant une introduction en bourse en 2023 et au-delà.
« Si le marché réagit bien et si davantage d’entreprises se manifestent [with IPOs]nous avons l’économie, la croissance, la rentabilité pour introduire Lime en bourse, espérons-le, dès que le marché le permettra », a déclaré le PDG Wayne Ting à TechCrunch.
Dans d’autres nouvelles. . .
Allemagne il semble se demander s’il veut scooter dans ses rues – quelques semaines seulement après l’entrée en vigueur de l’interdiction des scooters électriques partagés à Paris.
Honda a un nouveau scooter électrique appelé Motocompacto, qui a une esthétique que le rédacteur en chef Darrell Etherington décrit comme « irrésistiblement, déchirante et adorable ».
New York a voté pour établir un programme d’échange Cela permettra aux New-Yorkais de remplacer plus facilement leurs vélos électriques et leurs batteries lithium-ion fabriquées avec des pièces de rechange par des pièces répondant aux normes de sécurité de l’industrie, gratuitement ou à faible coût.
Le deal de la semaine
Les fabricants de batteries continuent de recevoir des sommes absolument folles de la part des investisseurs et des gouvernements.
Prendre Verkor, l’entreprise française de batteries soutenue par Renault qui fabrique des modules de batteries de poche et cylindriques pour les véhicules électriques et les sites de stockage d’énergie. L’entreprise a annoncé avoir obtenu « plus de 2 milliards d’euros » (2,1 milliards de dollars) pour accélérer la construction de sa gigafactory de Dunkerque. Oui, tu l’as bien lu.
Cette somme énorme comprend un cycle de financement de série C de 850 millions d’euros et 600 millions d’euros de prêts de la Banque européenne d’investissement de l’UE. Le chiffre de 2,15 milliards de dollars comprend également 650 millions d’euros de subventions françaises encore à approuver, en attente de l’approbation définitive de la Commission européenne. Macquarie, l’investisseur français en infrastructures Meridiam et Renault ont participé au tour de table de série C.
Comme le note le journaliste de TechCrunch Harri Weber, ce cycle époustouflant fait suite à d’autres augmentations importantes réalisées par des startups de batteries, notamment Lytenqui a annoncé cette semaine avoir levé 200 millions de dollars lors d’un tour de table de série B. Ce tour a été mené par Ateliers « Prime Movers »une société de capital-risque du co-fondateur d’OpenGov, Dakin Sloss, et comprenait des investissements de Stellantis, FedEx et Honeywell.
D’autres offres qui ont retenu mon attention. . .
DanseLa startup allemande qui propose des vélos et cyclomoteurs électriques via des formules d’abonnement a ajouté une poignée d’investisseurs pour compléter son récent cycle de financement de 12 millions d’euros et a déclaré qu’elle comptait désormais 10 000 membres actifs et payants.
Évoélectriqueune entreprise de technologie de véhicules électriques basée à Long Beach, en Californie, a récolté 15 millions de dollars de la Capitale Sismica.
Couleursune startup basée à Mexico qui met en relation les passagers des bus interurbains et les chauffeurs de bus a acquis le fournisseur de pooling de fourgonnettes B2B Urbvan pour 12 millions de dollars en espèces.
Amusez-vous, la startup espagnole d’abonnement automobile, a levé 115 millions d’euros (123 millions de dollars). Le financement est une combinaison de dette et de fonds propres : 100 millions d’euros sont des financements structurés destinés à construire le réseau automobile et 15 millions d’euros sont des fonds propres investis dans l’entreprise elle-même. Les investisseurs comprennent KKR, Santander Consumer Finance et d’autres qui ne sont pas nommés.
Turola société d’autopartage peer-to-peer, se préparant peut-être pour la tournée d’introduction en bourse, si dernier dépôt est une indication et si un Rapport Bloomberg il faut croire la citation de sources anonymes. Mais ne retenez pas votre souffle. Nous sommes déjà venus ici. La société a déposé pour la première fois son S-1 (intention d’entrer en bourse) en janvier 2022 et a suspendu à plusieurs reprises ces projets en attendant de meilleures conditions économiques. Est-ce le moment ?
Lectures remarquables et autres curiosités
Véhicules autonomes
LE Sénat de Californie a adopté un projet de loi exigeant la présence d’un opérateur de sécurité humaine qualifié chaque fois qu’un véhicule lourd autonome circule sur la voie publique de l’État, interdisant ainsi les camions AV sans conducteur. Le projet de loi, AB 316, est désormais sur le bureau du gouverneur Gavin Newsom.
Croisière a révélé un prototype de robotaxi autonome sur mesure, accessible aux fauteuils roulants et a déclaré que les tests en circuit fermé du véhicule sans conducteur commenceraient en octobre. Le véhicule, appelé Cruise WAV, est le résultat de trois années de conception, de développement et de tests de produits par Cruise et GM, en collaboration avec ses partenaires de projet BraunAbility et Q’Straint.
San Francisco a officiellement demandé aux régulateurs des États de répéter une audience en août pour étendre les permis de robotaxi pour Cruise et Waymo.
Véhicules électriques, recharge et batteries
Canou Eh bien, cela ne se porte pas très bien au pays des marchés publics. UN dépôt vendredi montre que la société a demandé un transfert vers le marché des capitaux du Nasdaq, un niveau destiné aux entreprises en démarrage à petite capitalisation boursière. Pouquoi? Canoo a été radiée de la cote parce que le cours de son action est trop bas.
Le nouveau Elon Musk La biographie de Walter Isaacson contenait de nombreuses informations sur Tesla, y compris une photo d’un concept de robotaxi compact à deux portes et deux places « semblable à un cybertruck ».
LE Commission européenne envisage d’imposer des droits de douane punitifs pour protéger les constructeurs automobiles de l’Union européenne des importations chinoises de véhicules électriques moins chers, qui, selon l’agence, bénéficient de subventions publiques.
Riviano PDG RJ fait peur a expliqué dans une interview à la conférence Morgan Stanley Laguna comment une mise à niveau matérielle de ses véhicules R1 – améliorations qui seront déployées l’année prochaine – réduira les coûts. L’un des plus grands avantages viendra de l’architecture révisée de l’unité de commande électronique.
Tesla prévoit de presque doubler son approvisionnement en composants en provenance d’Inde pour atteindre 1,9 milliard de dollars cette année, selon le ministre du Commerce du pays.
Économie des concerts
Lyft a lancé une nouvelle fonctionnalité dans cinq villes américaines, dont Chicago et San Francisco, qui permet aux femmes et aux conducteurs non binaires de définir une préférence pour ne récupérer que des femmes. La fonctionnalité de préférence, appelée Women+ Connect, pourrait aider Lyft à attirer davantage de conductrices vers l’application, qui s’élève désormais à environ 23 %.
Technologie embarquée
Google a annoncé que les véhicules avec Google intégré, à commencer par la Polestar 2 et certaines voitures Volvo, disposeront désormais d’Amazon Prime Video. La société a également lancé de nouvelles applications sur son produit Android Auto, notamment Zoom et Webex de Cisco pour les conférences téléphoniques uniquement audio.
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Nous parlerons de tout ce qui concerne la mobilité durable lors de TechCrunch Disrupt 2023, qui se tiendra à San Francisco du 19 au 21 septembre. Des pass de dernière minute sont toujours disponibles. Économisez 15% avec le code STATION. Abonnez-vous maintenant!
